瞧见那些头发已然花白的老师傅，于陡峭的山道之上抬着游客一步步地朝着山上挪动，汗水将衣背完全浸透，心里着实不是个滋味。如此这般直接的体力劳动在旅游景区并非鲜见，可这背后所蕴含的生存现状以及价格规则，却引发了诸多值得深入探讨的问题。
价格规则与服务内容
峨眉山的抬轿服务，有着一套公开的、但却复杂的计价标准 。从南天门到玉皇顶的单程那种价格，通常是在五百元左右 ，要是往返的话，那就需要近千元 。要是从半山腰的那儿某个点出发 ，日常价格也是在两百元以上 ，到了旅游旺季的时候 ，价格还会上升 。更特别之处在于 ，服务价格跟游客体重直接关联 。超出一定标准体重的这种乘客 ，就得支付额外费用 ，曾经有体重比较大的游客 ，为此多付了三百元 。这种看似是“明码标价”的方式 ，实际上把人的体力付出做了非常具体的量化 。
轿夫群体的生存现状
抬轿工作的从业者，多是景区周边村庄的老年男性，他们没有固定底薪，不享有社会保险，收入完全依靠游客消费，旅游旺季时一天或许能接到几次活，收入刚刚够维持生计，一旦到了淡季，可能接连好多天没收入，他们好多人因年龄和技能受限，很难找到其他更稳定工作，这份工作不光是体力大量消耗，还伴有职业风险，一旦受伤，就意味着收入中断 。
关于“剥削”的争议
这种服务形式一直有着争议，批评者觉得，游客支付几百元费用，就能致使他人承受这般重负，是一种不平等的表现，看着轿夫气喘吁吁，而游客安稳坐在上面，容易让人在情感上产生不适，支持者却认为，这是一种市场化的自由交易，轿夫自愿提供劳力来换取报酬，游客付费去购买服务，双方各有所需，这种争议的关键，在于怎样看待这种纯粹靠消耗体力来换取报酬的古老雇佣关系 。
“自愿”背后的无奈选择
在“自愿”这个词的背后，常常隐匿着生活里的现实状况。对于好多年纪较大的轿夫来讲，去挑选这份工作，往往是由于不存在更好的可供替代的选项。他们可能没有接纳过与适应现代服务业相匹配的教育，而且身体方面的状况也没办法去从事长时间的那种固定工作。在景区之内抬轿，尽管会很辛苦，然而起码能够获取到一份相对较为直接的收入。这样的一种选择，更多的是源于生计方面的考虑，并非是对于职业有着纯粹的热爱之情。
游客的角色与态度
身为服务的购买者，游客的态度以及做法能够直接带动这一互动的性质。支付费用属于购买服务的一部分，然而表达尊重跟体谅同样具备重要性。于途中与轿夫开展平等交互沟通，对他们的劳动表达出真诚的谢意，或者在自身能力所及的范畴内给予些许小费当作额外的认可，这些均可让单纯的交易增添一份人情味。游客的善意，是对他们劳动价值的关键肯定。
行业的未来与社会责任
在景区交通设施持续升级的情况下，像缆车与步道逐步完善，纯粹的抬轿服务有所衰退时，古老的行业或许要消失。就在该职业仍留存的此刻，人们能够思索怎样给从事此行业的人更多保障。比如，景区管理方能否促使建立基础安全保险机制呢？社会可不可以为这些人具备的技能培训，开辟更多元谋生路径呢？这是人们共同关注的 。
在景区之际，你可曾碰到过类似这般的场景？你思索着社会以及个人能够针对此做些什么？欢迎于评论区域分享出你的看法。要是认为文章具备讨论价值的话，也请去点赞或者转发给友人。
